TROFÉU JOAQUIM AGOSTINHO

Realizou-se ontem, 09 de julho de 2009, a 1ª etapa do 32º Grande Prémio Internacional de ciclismo de Torres vedras, Troféu Joaquim Agostinho. Com início na Freguesia da Silveira e com final na Vila de Benavente, perfazendo o total de 176,3 Km.

De realçar a passagem pela Cidade de Samora Correia, onde estava montado um "Ponto Quente" (Chagas)da Etapa.

A Etapa foi ganha, ao "sprint", pelo ciclista da Liberty Seguros, Manuel Cardoso, com o tempo de 04H16´48´´, média de 41,192 Km/H.

HOMENAGEM A JOAQUIM AGOSTINHO

Domingo, dia 12 de Julho de 2009, iremos prestar, com muito agrado, a merecida homenagem àquele que foi, para nós "amantes das duas rodas", um herói, de seu nome JOAQUIM AGOSTINHO.

NOTA HISTÓRICA:

Joaquim Agostinho foi um notável ciclista português, nascido no dia 7 de Abril de 1943 em Brejenjas, Freguesia da Silveira, Concelho de Torres Vedras. Faleceu no dia 10 de Maio de 1984, depois de 10 dias em coma, em consequência de uma queda sofrida numa etapa da Volta ao Algarve.

Joaquim Agostinho começou por praticar ciclismo no Sporting Clube de Portugal, equipa que o descobriu a treinar perto de Casalinhos de Alfaiata em Torres Vedras, começando a praticar já com 25 anos de idade, mas ainda conseguiu evoluir de tal forma que é usualmente referido como o melhor ciclista português de todos os tempos.

A sua carreira Internacional começou em 1968, depois de ter sido observado pelo director desportivo francês, Jean de Gribaldy, obtendo resultados de destaque na Volta a Espanha, vários dias de amarelo e um segundo lugar final, distando apenas 11 segundos da vitória, e na Volta a França onde terminou duas vezes no pódio e venceu a mítica etapa do ALPE D´HUEZ.

Em 1984, quando liderava a Volta ao Algarve, atropelou um cão, caindo de cabeça sem que esta se encontrasse protegida por um capacete. Apesar de ter terminado a etapa, acabou por falecer devido a danos provocados pela queda.

A MINHA NOVA AQUISIÇÃO

Tendo em conta que brevemente irei para a ilha de S. Miguel - Açores, nada melhor que investir, também, no BTT.
Naquela ilha, como o tempo que faz é muito incerto, para os dias em que se torna muito perigoso andar na estrada, nada melhor que desfrutar das maravilhosas paisagens, em que a melhor forma de as alcançar é utilizando uma bike de BTT.

SAMORA CORREIA - GRÂNDOLA

PERCURSO EFECTUADO

Hoje, 04 de Julho de 2009, percorremos cerca de 110 Km entre a cidade de Samora Correia e Grândola.
Esta "tirada" teve início pelas 07H00, efectuamos a 1ª paragem em Pegões, onde tomamos um belo café e onde alguns de nós aproveitaram para "verter águas". A caminho da 2ª paragem, esta desnecessária, em Alcaçer do Sal, teve lugar a alguns problemas de ordem mecânica e outros de fadiga por parte de alguns membros.

Chegados a Grândola, pelas 11H45, teve lugar o merecido banho nos Bombeiros daquela localidade que, desde já, deixo um agradecimento.

Após duche fomos almoçar no restaurante " A CHAMINÉ", o qual não aconselho, visto ser bastante caro, uma vez que o prato do dia marcava 6,50 Euro e pagamos 18 Euros/cada elemento.

SAMORA CORREIA - GRÂNDOLA

Sábado, 04 de Julho de 2009 vamos realizar mais um treino, desta vez com destino a Grândola, iremos percorrer cerca de 110 Km pelas estradas Alentejanas.

Esperamos que tudo corra bem.

A NUTRIÇÃO NO CICLISMO

A época do ciclismo acaba de começar, sendo as primeiras provas uma referência à condição física dos ciclistas para quando chegarem aos meses do Verão, pico da época, estarem no máximo das suas potencialidades.Sendo esta uma das modalidades com maior dispêndio energético, até 1200 Kcal por hora, com características peculiares, resolvemos apresentar sinteticamente os principais cuidados alimentares em dias de treino, pré-competição, dia de competição, e após a competição.
Dieta dia treino: 50-60Kcal/kg/dia, 60-65% hidratos de carbono, 12-15% proteínas, 20-28% gorduras, limitando as saturadas. Ter em atenção vitaminas (B1, B2, C) minerais (ferro, cálcio, magnésio) e antioxidantes (Vitaminas A, E, C, selénio, zinco, cobre, manganês).

Dieta pré-competição: Não mudar substancialmente os hábitos alimentares. Incrementar a contribuição de hidratos de carbono, entre 10-12g/kg/dia (65-70% valor energético total). Evitar alimentos ricos em fibras, leguminosas, bebidas gasosas, molhos, picantes.Dieta controlada em gorduras e proteínas.Aumentar a ingestão de fluidos nos 3 dias anteriores à prova.

Dieta dia de competição: Refeição pelo menos 2-3 horas antes da prova para haver um total esvaziamento do estômago. Realizada em condições de calma, mastigando bem. Evitar excesso de fibras, carnes e gorduras, fritos, molhos, sensação de saciedade e não abusar no café ou chá dada a sua acção diurética.

No período de 45-60min antes da prova, há a denominada ração de espera: Neste período os ciclistas consomem alimentos com valor energético próximo 85-100 Kcal, preferencialmente alimentos semi-líquidos (sumo de fruta, iogurte magro com frutas...) existindo uma absorção mais rápida de modo a não haver risco de hipoglicemia. Neste sentido ainda, evitar ingerir açúcares simples a 30-45 min do início da prova.

Quando faltarem 5-10 min pode-se ingerir bebida isotónica ou gel com 0,8ml/kg que pode ser acompanhado de 25g. de hidratos de carbono.Durante a prova tomar 600-1200 ml água e bebida isotónica ou em forma de gel. Alternar com sólidos (barrinhas cereais, bananas) com uma absorção mais pausada, que mantém os níveis de glicose no sangue mais estáveis.

Dieta após competição:

Na 1ª hora após exercício ingerir cerca de 1litro de bebida isotónica mais 1 saquinho de gel com 40g. de hidratos de carbono.

Na 2ª hora seguinte à prova ingerir cerca de 600 ml. de bebida isotónica mais 400 ml. de água e 1 saquinho de gel com 40g. de hidratos de carbono.

Na 3ª hora ingerir 500 ml. de bebida isotónica e 500 ml. de água mais 1 barrinha de cereais e 1 iogurte magro com frutas.Haverá ainda lugar a uma refeição (jantar) rica (70% valor energético total) em hidratos de carbono, de preferência complexos, cerca de 20% de proteínas e 10% de gordura.

Estes são apenas aspectos gerais dos cuidados nutricionais a ter em conta por parte dos ciclistas, que podem através do cumprimento destes cuidados atingir os principais objectivos da alimentação e nutrição do ciclista, como é o caso da prevenção da desidratação; reposição dos macro e micronutrientes; controlo da gordura corporal; recuperação muscular e reposição de glicogénio; protecção do sistema imunitário; protecção celular contra o excesso de radicais livres e a acidez – acido láctico.

OS MEUS PERCURSOS

FOROS DE SALVATERRA- 90 KM

VENDAS NOVAS - 115 KM

VENDAS NOVAS 1 - 105 KM

STº ESTÊVÃO - 45 KM

CORUCHE - 85 KM

PEGÕES - 80 KM

MONTEMOR-o-NOVO - 169 KM

MARATECA - 95 KM

LAVRE - 139 KM

CANHA 2 - 80 KM

CANHA - 70 KM

SAMORA CORREIA - ÉVORA

No dia 06JUN2009, realizou-se um "passeio" com destino a Évora, percorrendo-se cerca de 110 Km no sobe e desce Alentejano debaixo de chuva, por vezes forte.

Chegada a Évora pelas 11H30, onde teve lugar um belo duche no quartel do Bombeiros locais, onde fomos muito bem recebidos e aos quais agradeço.

De seguida teve lugar o merecido almoço no restaurante "Rijo".


PERCURSO












NO RESTAURANTE